Spesso viene chiesto se la forma della trave ad I-e della trave ad H-è simile, come sceglierla nell'uso pratico? Molte persone che lavorano nel settore edile da molti anni non possono spiegarlo in dettaglio.
Qui per te puoi dare una risposta dettagliata: molte persone pensano che I-steel sia un nome domestico, H-beam steel sia un nome straniero, in realtà, questa cognizione è sbagliata. Le travi ad H-e le travi a I-hanno forma diversa
L'I-acciaio si divide principalmente in I-acciaio ordinario, I-acciaio leggero e I-acciaio a flangia larga. In base al rapporto in altezza tra ala e anima, è divisa in travi ad I- ad ala larga larga, media e stretta. Le specifiche dei primi due sono 10-60, ovvero l'altezza corrispondente è 10-60 cm.
Alla stessa altezza, la flangia del fascio leggero è stretta, la rete è sottile e il peso è leggero. Le travi ad I- ad ala larga, note anche come travi ad H-, sono caratterizzate da gambe parallele e nessuna inclinazione all'interno delle gambe. Appartiene alla sezione economica dell'acciaio, viene laminato sul mulino alto quattro-, quindi è anche chiamato "I-acciaio". Le travi ordinarie e le travi leggere hanno formato degli standard
L'I-acciaio, come indica il nome, è un acciaio con sezione di tipo "da lavoro", inclinazione della superficie interna della flangia superiore e inferiore, generalmente 1:6, che rende la flangia sottile all'esterno e spessa all'interno, quindi le caratteristiche della sezione trasversale dell'I-acciaio nei due piani principali sono enormi differenze, è difficile riprodurre le caratteristiche di resistenza dell'acciaio nell'applicazione. Sebbene sul mercato esistano anche travi a I-spesse, la struttura delle travi a I-ne ha determinato le prestazioni torsionali.
L'acciaio a forma di H-è un tipo di profilo di sezione economico con una distribuzione dell'area della sezione più ottimizzata e un rapporto resistenza-/-peso più ragionevole, così chiamato perché la sua sezione è uguale alla lettera inglese "H". Poiché tutte le parti dell'acciaio a forma di H- sono disposte ad angolo retto, l'acciaio a forma di H- presenta i vantaggi di una forte resistenza alla flessione, una costruzione semplice, un risparmio sui costi e un peso strutturale leggero in tutte le direzioni ed è stato ampiamente utilizzato.
L'acciaio per travi ad H- è un profilo ampiamente utilizzato negli odierni edifici con struttura in acciaio e presenta molte differenze rispetto all'acciaio per travi a I-. Il primo è la flangia, il secondo è che la superficie interna della flangia non ha inclinazione e le superfici superiore e inferiore sono parallele. Le caratteristiche della sezione dell'acciaio a forma di H- sono ovviamente migliori di quelle delle tradizionali travi a I-, dell'acciaio a canale e dell'acciaio ad angolo.
I due bordi interni esterni dell'acciaio a forma di H-non hanno inclinazione e sono piatti e diritti. Ciò rende la giunzione di saldatura dell'acciaio per travi ad H- più semplice di quella dell'acciaio per travi ad I-, ha proprietà meccaniche migliori per unità di peso e può far risparmiare molti materiali e tempi di costruzione. La sezione dell'I-acciaio è buona per la pressione diretta e la resistenza alla trazione, ma la dimensione della sezione non può essere resistente alla torsione perché la piastra dell'ala è troppo stretta. L'acciaio H al contrario, entrambi presentano vantaggi e svantaggi.