Descrizione dei prodotti
ASTM A36 e ASTM A572 sono due tipi popolari di acciaio strutturale, adatti per l'uso in applicazioni quali costruzione di ponti ed edifici, energia, produzione industriale, piastre stradali e altro ancora.
Oltre ad essere entrambi gradi ampiamente-utilizzati, l'A572 e l'A36 differiscono notevolmente in termini di resistenza, lavorabilità e composizione. Queste differenze potrebbero influenzare la decisione dell'acquirente su quale materiale utilizzare nel proprio progetto. Questo articolo esplorerà tali somiglianze e differenze.
Composizione chimica
La piastra in acciaio A36 è considerata un acciaio a basso tenore di carbonio o dolce, il che significa che contiene una composizione di carbonio compresa tra lo 0,05% e lo 0,25%. Il basso contenuto di carbonio della lamiera A36 la rende uno dei tipi di acciaio al carbonio più duttili o lavorabili, il che significa che è facile da modellare e lavorare in una varietà di forme strutturali.
Anche l'A572 è un acciaio dolce al carbonio, ma la maggiore aggiunta di alcune leghe chimiche, come fosforo, manganese e silicio, lo rende un acciaio ad alta-resistenza e basso{2}}legato (HSLA), il che significa che ha una resistenza maggiore e un peso inferiore rispetto all'acciaio dolce. Queste proprietà rendono la piastra A572 ideale per l'uso in applicazioni strutturali che richiedono la capacità di resistere a sollecitazioni elevate, come ponti e torri di trasmissione.
Composizione chimica dell'acciaio ASTM A36
|
Chimico Lega |
Fino a ¾" di spessore |
Oltre ¾" a 1 ½" di spessore |
Oltre 1 ½" a 2 ½" di spessore |
Oltre 2 ½" a 4" di spessore |
Oltre 4" di spessore |
|
Carbonio massimo |
0.25% |
0.25% |
0.26% |
0.27% |
0.29% |
|
Manganese |
N/A |
0.80-1.20% |
0.80-1.20% |
0.85-1.20% |
0.85-1.20% |
|
Fosforo massimo |
0.030% |
0.030% |
0.030% |
0.030% |
0.030% |
|
Zolfo massimo |
0.030% |
0.030% |
0.030% |
0.030% |
0.030% |
|
Silicio |
0,40% MASSIMO |
0,40% MASSIMO |
0.15-0.40% |
0.15-0.40% |
0.15-0.40% |
|
Rame minimo |
0.20% |
0.20 % |
0.20% |
0.20% |
0.20% |
Composizione chimica dell'acciaio ASTM A572
|
Chimico Lega |
Grado 42 |
Grado 50 |
Grado 55 |
Grado 60 |
Grado 65 Maggiore o uguale a ½" di spessore |
Grado 65 Da oltre ½" a 1 ¼" di spessore |
|
Carbonio massimo |
0.21% |
0.23% |
0.25% |
0.26% |
0.26% |
0.23% |
|
Manganese massimo |
1.35% |
1.35% |
1.35% |
1.35% |
1.35% |
1.65% |
|
Fosforo massimo |
0.030% |
0.030% |
0.030% |
0.030% |
0.030% |
0.030% |
|
Zolfo massimo |
0.030% |
0.030% |
0.030% |
0.030% |
0.030% |
0.030% |
|
Silicio |
0.15-0.40% |
0.15-0.40% |
0.15-0.40% |
0.40% |
0.40% |
0.40% |
Proprietà meccaniche
A causa delle differenze nella composizione chimica dell'acciaio A36 e A572, questi materiali differiscono nelle loro proprietà meccaniche, incluso il punto di snervamento, che misura il punto in cui un materiale cambia forma in modo permanente dopo aver sperimentato grandi forze, e la resistenza alla trazione, che misura la forza necessaria per causare la rottura o il cedimento del materiale.
La maggiore presenza di leghe rinforzanti, come manganese e silicio, nelle lamiere di qualità A572 conferisce al materiale una maggiore resistenza rispetto all'A36. Questa maggiore resistenza consente all'acciaio A572 di sopportare un peso maggiore e resistere a forze maggiori senza rompersi o cedere, il che è fondamentale nelle applicazioni strutturali.
Proprietà meccaniche della piastra in acciaio ASTM A36 e ASTM A572
|
Grado |
Punto di resa |
Resistenza alla trazione |
|
A36 |
36 ksi |
58-80 ksi |
|
A572 Grado 42 |
42 ksi |
60 ksi |
|
A572 Grado 50 |
50 ksi |
65 ksi |
|
A572 Grado 55 |
55 ksi |
70 ksi |
|
A572 Grado 60 |
60 ksi |
75 ksi |
|
A572 Grado 65 |
65 ksi |
80 ksi |
Differenza di costo A36 e A572
Come accennato in precedenza, l'A36 è un acciaio con un carico di snervamento minimo di 36.000 PSI. Questo grado trae la sua forza da una combinazione di carbonio e manganese.
D'altra parte, l'A572-50, ad esempio, è un tipo di acciaio con un carico di snervamento minimo di 50.000 PSI. Simile all'A36, utilizza carbonio e manganese per la resistenza, ma include anche leghe aggiuntive come il columbio o il vanadio. Queste leghe extra ne aumentano la resistenza complessiva, facendo sì che il prezzo dell'A572-50 sia generalmente superiore di circa il 2,5% - 5% rispetto all'A36.