W8X48 Struttura in acciaio Welding-Beam universale
W8X48 Acciaio HEAM H Identificazione del modello
Regole di denominazione standard americane: "W" significa un profilo di flangia larga, "8" significa altezza della vita 8 pollici (convertita in circa 203 mm), "48" significa peso per piede 48 libbre (convertito in circa 71,5 kg\/m).
Dimensioni trasversali del fascio in acciaio W8X48 H
Altezza della vita (H): 216mm|Larghezza delle gambe (b): 206mm
Spessore della vita (TW): 10,2 mm|Spessore delle gambe (TF): 17,4 mm.
Peso teorico: 71 kg\/m (leggermente diverso per materiali diversi).
W8X48 H Tipo Trave Materiali comuni
Materiale A572GR50 H Raggio: acciaio a bassa lega ad alta resistenza, resistenza alla snervamento maggiore o uguale a 345 MPa, adatta per strutture per impieghi pesanti.
Materiale a fascio H992 Metal H: acciaio strutturale a bassa lega, eccellenti proprietà meccaniche complete, forte resistenza alla corrosione, per lo più utilizzate nei ponti e edifici grattacieli.
Materiale in acciaio A36 H sezione: acciaio strutturale in carbonio, basso costo, adatto per scenari generali di carico.
ASTM A6\/A6M: specifica di produzione generale per l'acciaio a forma di H americana.
ASTM A992: standard speciali per l'acciaio strutturale a bassa lega.
Campo applicazione del raggio di ferro a forma di W8X48 H
Struttura dell'edificio: colonne portanti e travi di capriate in edifici grattacieli; piante industriali e cornici di supporto per ponti.
Macchinari e navi: basi di attrezzature di grandi dimensioni, strutture per la paratia della nave.
Altri scenari: torri di trasmissione, parentesi di transito ferroviario, componenti della piattaforma offshore
Vantaggi comparativi del raggio in acciaio a forma di W8X48 H
Prestazioni di flessione: il design della sezione trasversale a forma di H ottimizza la distribuzione dello stress e la resistenza alla flessione è significativamente migliore delle normali travi a I.
Costruzione comoda: dimensioni standardizzate facilitano il taglio e la saldatura, l'accorciamento del periodo di costruzione.
Economico: elevato rapporto resistenza-peso, costi di materiale di risparmio di circa il 15%~ 20%
