La trave a I- è un tipo di acciaio dolce con una sezione trasversale a forma di I--. È costituito da due flange orizzontali e da una rete verticale che le collega. Il design di una trave a I- consente di sostenere carichi pesanti e distribuire il peso in modo uniforme su lunghe campate.
Travi come i pali ad H-, le travi universali (UB), le travi a W-e le travi ad ala larga sembrano tutte avere le stesse qualità delle travi a L-. Tuttavia, le l-travi si distinguono in alcuni sottili modi da questi altri tipi di travi. È opportuno portare alla tua attenzione alcune sottili distinzioni, anche se hanno tutti una sezione trasversale a forma di L-e la parola "universale" implica che abbiano un'ampia gamma di applicazioni.
I-raggi:l-le travi hanno flange parallele tra loro. Queste flange possono talvolta avere un aspetto affusolato. Rispetto ai pali ad H-e alle travi a W-/travi ad ala larga, le travi I-hanno gambe di diametro molto più stretto. Di conseguenza, possono supportare un carico inferiore e sono offerti in lunghezze inferiori, raggiungendo un massimo di 100 piedi, a differenza dei pali ad H-e delle travi a W-, che possono supportare una campata fino a 330 piedi. Le travi S possono anche assumere la forma di l-travi.
W-travi:Le travi a W-, a volte denominate travi a flangia larga, che sono molto simili a pali a H-, differiscono dalle travi a L-in quanto le loro gambe sono molto più larghe. D'altra parte, lo spessore dell'anima e delle ali non è sempre lo stesso.
Sono-raggiante
Trave a I-inossidabile Trave a I-carbonio Trave a I-galvanizzata
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