L'acciaio ASTM A36 è un acciaio strutturale al carbonio standard americano ampiamente utilizzato e, nella forma a H-, è uno dei materiali strutturali più comuni nei settori dell'edilizia e dell'industria.
Il suo equivalente standard nazionale più vicino è l'acciaio strutturale al carbonio Q235. Inoltre, il Q235GJ, un acciaio strutturale ad alte-prestazioni ampiamente adottato negli ultimi anni, viene spesso paragonato perché il suo livello di resistenza è simile a quello dell'A36.
Composizione chimica e caratteristiche di resistenza
Il contenuto di carbonio è il fattore principale che influenza la resistenza dell’acciaio strutturale.
Una caratteristica distintiva dell'ASTM A36 è che il suo contenuto di carbonio aumenta con lo spessore (o la dimensione della sezione) dell'acciaio, raggiungendo un massimo dello 0,29%. Poiché le travi H- più spesse tendono a presentare una resistenza meccanica ridotta a causa di difetti interni inerenti alle sezioni più grandi, A36 compensa questo problema aumentando il contenuto di carbonio per mantenere i livelli di resistenza.
Tuttavia, un contenuto di carbonio più elevato influisce negativamente anche sulla saldabilità e sulla duttilità.
Pertanto, nelle applicazioni pratiche di ingegneria, le travi A36 H- eccessivamente grandi o eccessivamente spesse non sono consigliate se è richiesta un'elevata saldabilità o tenacità.
Confronto con Q235 / Q235B / Q235GJ
Al contrario, la composizione chimica del Q235 non varia con lo spessore della sezione. Invece, i suoi gradi di qualità (A, B, C, D, E) si concentrano sulla riduzione di elementi nocivi come lo zolfo (S) e il fosforo (P).
In termini di controllo delle impurità, A36 è più o meno equivalente a Q235B.
Resistenza alla corrosione atmosferica
Una differenza importante è il contenuto di rame (Cu):
L'acciaio A36 contiene maggiore o uguale allo 0,20% di rame
Gli acciai Q235 in genere non contengono rame
Il rame migliora significativamente la resistenza alla corrosione atmosferica.
Pertanto, le travi A36 H-superano le travi Q235 H-in condizioni di esposizione esterna e agenti atmosferici, rendendole più adatte per ponti, strutture esterne e installazioni a lungo-termine.
