Panoramica dei prodotti
Travi a I in acciaio ASTM A572-50sono sezioni in acciaio strutturale ad alta-legatura e basso-legato ampiamente utilizzate nelle applicazioni edili e di costruzione. Con un carico di snervamento di 50 ksi (345 MPa), queste travi in acciaio forniscono maggiore resistenza per unità di peso rispetto ai gradi standard di acciaio al carbonio come A36, consentendo progetti strutturali più leggeri ed efficienti.
Il basso contenuto di elementi leganti come il colombio (Nb) e il vanadio (V) ottimizza le proprietà meccaniche, migliora la tenacità e aumenta la resistenza alla corrosione atmosferica.
Grazie a questi vantaggi, le travi A572-50 sono sempre più preferite nei progetti di costruzione moderni. Altri gradi disponibili: le travi a I in acciaio A572 sono disponibili anche nei gradi 42, 55 e 60 per soddisfare diversi requisiti strutturali.
Descrizione del prodotto
Articolo: trave a I-in acciaio ASTM A572
Tecnologia: Laminato a caldo
Trattamento superficiale: nero, zincato o primerizzato
Taglie: standard europeo IPN e IPE
Larghezza nastro: 42 – 215 mm
Profondità: 80 – 600 mm
Spessore del nastro: 3,8 – 21,6 mm
Dimensioni speciali: dimensioni personalizzate disponibili su richiesta
Composizione chimica (analisi termica)
| Grado | C (max%) | Mn (max%) | Si (max%) | P (max%) | S (max%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 42 | 0.21 | 1.35 | 0.40 | 0.04 | 0.05 |
| 50 | 0.23 | 1.35 | 0.40 | 0.04 | 0.05 |
| 55 | 0.25 | 1.35 | 0.40 | 0.04 | 0.05 |
Proprietà meccaniche
| Grado | Limite di snervamento (ksi/MPa) | Resistenza alla trazione (ksi/MPa) |
|---|---|---|
| 42 | 42 / 290 | 60 / 415 |
| 50 | 50 / 345 | 65 / 450 |
| 55 | 55 / 380 | 70 / 485 |
Tabella delle dimensioni IPE (trave a I-acciaio ASTM A572)
| Articolo | Peso (kg/m) | Profondità (mm) | Larghezza (mm) | Spessore del nastro (mm) | Spessore flangia (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| IPE80 | 6.0 | 80 | 46 | 3.8 | 5.2 |
| IPE100 | 8.1 | 100 | 55 | 4.1 | 5.7 |
| IPE120 | 10.4 | 120 | 64 | 4.4 | 6.3 |
| IPE140 | 12.9 | 140 | 73 | 4.7 | 6.9 |
| IPE160 | 15.8 | 160 | 82 | 5.0 | 7.4 |
| … | … | … | … | … | … |
| IPE 600 | 124.4 | 600 | 220 | 12 | 19 |
Tabella delle dimensioni IPN (trave a I-acciaio ASTM A572)
| Articolo | Peso (kg/m) | Profondità (mm) | Larghezza (mm) | Spessore del nastro (mm) | Spessore flangia (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| IPN80 | 5.9 | 80 | 42 | 3.9 | 5.9 |
| IPN100 | 8.3 | 100 | 50 | 4.5 | 6.8 |
| IPN120 | 11.1 | 120 | 58 | 5.1 | 7.7 |
| IPN140 | 14.3 | 140 | 66 | 5.7 | 8.6 |
| IPN160 | 17.9 | 160 | 74 | 6.3 | 9.5 |
| … | … | … | … | … | … |
| IPN360 | 76.1 | 360 | 143 | 13 | 19.5 |
Vantaggi delle travi a I in acciaio A572-50
Elevato rapporto resistenza--peso per una progettazione strutturale ottimizzata
L'acciaio A572-50 ha un carico di snervamento minimo di 50 ksi (345 MPa), significativamente più alto dell'acciaio al carbonio convenzionale come A36. Ciò consente agli ingegneri di utilizzare sezioni più sottili senza compromettere la capacità di carico, riducendo il peso strutturale complessivo, l’utilizzo dei materiali e i costi di costruzione.
La sua resistenza superiore lo rende ideale per grattacieli-alti, strutture industriali e costruzione di ponti, dove sia la sicurezza che l'efficienza sono fondamentali.
Resistenza alla corrosione e tenacità migliorate
Con elementi bassoleganti come il columbio (Nb) e il vanadio (V), l'acciaio A572-50 sviluppa una microstruttura che fornisce un'eccellente tenacità all'intaglio e una migliore resistenza alla corrosione atmosferica.
Ciò lo rende adatto a strutture esposte ad ambienti esterni o industriali, garantendo una durabilità a lungo-termine anche in condizioni meteorologiche variabili o moderata esposizione chimica.
Eccellente saldabilità e formabilità
L'acciaio A572-50 è progettato per la fabbricazione di travi a I laminate a caldo-, offrendo buone caratteristiche di saldabilità, piegatura e formatura. Può essere saldato utilizzando metodi standard come SMAW, MIG/MAG e TIG senza rischi significativi di fessurazione, il che è essenziale per assemblaggi strutturali complessi e costruzioni modulari prefabbricate.
Disponibilità in più gradi e dimensioni standard
Questo acciaio è disponibile nelle qualità 42, 50, 55 e 60, offrendo flessibilità per diversi requisiti strutturali. Le dimensioni standard europee IPE e IPN sono ampiamente offerte, consentendo ad architetti e ingegneri di selezionare dimensioni standardizzate per l'ottimizzazione del progetto, riducendo i costi di fabbricazione personalizzata e i tempi di consegna.
Dimensioni personalizzate per progetti di costruzione specializzati
Per progetti che richiedono campate, profondità o spessori non- standard, le travi A572-50 possono essere prodotte su misura per soddisfare specifiche tecniche specifiche.
Ciò consente soluzioni su misura in infrastrutture, strutture industriali e progetti architettonici in cui sono necessarie geometrie uniche o requisiti di resistenza più elevati.
Applicazioni delle travi a I in acciaio A572-50
Grattacieli-e strutture industriali
Fornisce resistenza strutturale per strutture alte riducendo al minimo il peso del materiale.
Supporta carichi pesanti provenienti da pavimenti, macchinari e servizi di costruzione.
Ideale per costruzioni modulari in acciaio e strutture prefabbricate.
Ponti e progetti infrastrutturali
Utilizzato nelle travi portanti primarie-e nelle traverse.
L'elevato rapporto resistenza-/-peso riduce i requisiti di carico proprio e di fondazione.
Resistente alle sollecitazioni ambientali, che lo rende adatto a ponti in zone urbane o industriali.
Strutture in acciaio e supporti strutturali
Costituisce la spina dorsale di magazzini, fabbriche e impianti industriali.
Compatibile con connessioni bullonate e saldate per un assemblaggio flessibile.
Supporta in modo efficiente i carichi dinamici e statici.
Magazzini ed edifici-di grandi dimensioni
Consente travi a campata lunga-con meno supporti, massimizzando lo spazio utilizzabile sul pavimento.
Riduce il numero di colonne intermedie, migliorando il flusso di lavoro e i layout di archiviazione.
Può sopportare carichi elevati sul tetto dovuti ad attrezzature, neve o forze ambientali.
Applicazioni strutturali specializzate
Piattaforme-per carichi pesanti, gru e strutture di supporto in progetti industriali.
Componenti che richiedono un elevato carico di snervamento senza eccessivo spessore del materiale.
D Cosa rende l'acciaio A572 altamente resistente e saldabile?
Un A572 è un acciaio ad alta-resistenza e basso{2}}legato (HSLA) che raggiunge un carico di snervamento migliorato grazie all'aggiunta controllata di manganese, vanadio e talvolta niobio. La sua microstruttura a grana fine-garantisce tenacità ed eccellente saldabilità, rendendolo adatto per applicazioni strutturali che richiedono saldatura in loco-senza preriscaldamento prolungato.
D In che modo la saldatura influisce sull'acciaio A572?
R Sebbene l'A572 abbia un equivalente a basso contenuto di carbonio, un eccessivo apporto di calore durante la saldatura può portare a un rammollimento localizzato nella zona-alterata dal calore (HAZ) o a una distorsione nelle piastre spesse. L'utilizzo di elettrodi a basso-idrogeno e il controllo della temperatura di interpass garantiscono che il giunto saldato mantenga le proprietà meccaniche specificate.
D Quali sono i limiti di resilienza dei diversi gradi A572?
A La resilienza diminuisce all'aumentare del carico di snervamento dell'acciaio. Ad esempio, il grado 50 fornisce una tenacità sufficiente per i telai degli edifici, mentre il grado 70 è più adatto per strutture industriali pesanti o ponti, soprattutto in ambienti freddi, dove la resistenza alla frattura a bassa-temperatura è fondamentale.
D Come si confronta l'A572 con gli acciai dolci convenzionali come l'A36?
R Rispetto all'A36, l'A572 offre un carico di snervamento significativamente più elevato (50–70 ksi contro 36 ksi) e una migliore tenacità. Ciò consente agli elementi strutturali di essere più sottili e leggeri, riducendo i costi dei materiali e il peso complessivo pur mantenendo le prestazioni strutturali. Tuttavia, le piastre- con resistenza più elevata richiedono controlli di saldatura e fabbricazione più severi.
D Dove viene solitamente utilizzato l'A572?
L'A572 è ampiamente utilizzato in ponti,-grattacieli, stadi e strutture industriali pesanti. La sua combinazione di resistenza, saldabilità e tenacità lo rende una scelta versatile per progetti che richiedono acciaio ad alte-prestazioni con integrità strutturale affidabile.
D. Quali considerazioni sulla fabbricazione dovrebbero tenere a mente gli ingegneri?
R Anche se l'A572 è più facile da saldare rispetto agli acciai bonificati-e-temperati, gli ingegneri devono considerare il preriscaldamento per le piastre spesse, pianificare attentamente le sequenze di saldatura per ridurre le tensioni residue ed eseguire ispezioni su saldature critiche e ZTA per garantire la conformità alle specifiche meccaniche.