Questa struttura in acciaio è molto affidabile. Qualità costante, rigoroso controllo di qualità durante la produzione in fabbrica, elevata elasticità e tenacità sono tutti elementi di affidabilità. Eseguendo test sul carico di snervamento, sul carico di rottura e sull'allungamento di vari tipi di provini di acciaio, si è riscontrato che le differenze erano molto minori rispetto ad altri materiali come cemento e legno. L'acciaio è un corpo elastico uniforme e i suoi risultati di calcolo sono conformi ai presupposti della maggior parte delle formule di calcolo. Ciò garantisce l'accuratezza dei risultati della misurazione. Tuttavia, nell’ingegneria vera e propria, il danno delle strutture in calcestruzzo è causato da fattori quali la disomogeneità dei materiali, la generazione di crepe e la non linearità sforzo-deformazione.
L'acciaio ha una resistenza maggiore per unità di peso; in questo caso il carico statico sarà minore. Vale la pena notare che il carico statico rappresenta gran parte del carico complessivo del ponte. Quando il carico statico diminuisce, il peso proprio portato dagli organi inferiori diminuisce; di conseguenza, diventano sempre più piccoli. Soprattutto nel caso di ponti di lunga portata, edifici di grandi dimensioni e deterioramento delle fondazioni.
Indipendentemente dal fatto che sia grande o piccolo, l'acciaio obbedisce alla legge di Hooke. Le proprietà dell'acciaio sono più vicine alle ipotesi di progettazione rispetto a quelle della maggior parte degli altri materiali. Lo stress indotto è proporzionale alla deformazione subita, quindi sulla curva sforzo-deformazione appare una linea retta. Il profilato d'acciaio non deve rompersi o incrinarsi finché non viene raggiunto il limite della sua capacità di carico; ciò consente di calcolare con precisione il momento di inerzia della struttura in acciaio. Per le strutture in cemento armato, i momenti di inerzia ottenuti non sono molto chiari.
La duttilità di un materiale si riferisce alla sua capacità di resistere ad un'ampia gamma di deformazioni sotto elevate sollecitazioni di trazione senza cedimenti. L'acciaio dolce è un metallo morbido e duttile. L'allungamento dopo la rottura dei provini di trazione convenzionali può arrivare dal 25% al 30%. Se si verifica un sovraccarico, ciò si traduce in una significativa deviazione dei segnali di guasto imminente. Per evitare il collasso è possibile eliminare i carichi eccessivi sull'edificio. Sotto carichi normali, si formeranno elevate concentrazioni di sollecitazioni in varie parti degli elementi strutturali. A causa della duttilità dell'acciaio strutturale, può deformarsi localmente in questi punti, diffondendo lo stress e riducendo al minimo i cedimenti precoci.
L'acciaio è un materiale abbastanza uniforme ed omogeneo. Pertanto, soddisfa i presupposti di base della maggior parte delle formulazioni di analisi e progettazione. Se adeguatamente mantenuta tramite verniciatura ecc., la qualità dell'acciaio non cambia molto nel tempo; tuttavia, le proprietà del calcestruzzo nelle strutture in cemento armato possono cambiare in modo significativo nel tempo. Pertanto, le strutture in acciaio sono più durevoli.
