Descrizione dei prodotti
L'acciaio A36 può avere carichi di rottura da 58,000 a 79.800 psi. L'esatta resistenza alla trazione finale è determinata da una varietà di fattori come la composizione chimica e il metodo di formatura. A36 è relativamente duttile e può allungarsi fino a circa il 20% della sua lunghezza originale durante le prove di trazione. La sua duttilità e resistenza gli conferiscono anche un'eccellente resistenza agli urti a temperatura ambiente.
| Proprietà meccaniche | Imperiale | Metrico |
| Carico di rottura | 58,000 – 79.800 psi | 400 – 550MPa |
| Resistenza alla trazione dello snervamento | 36.300 PSI | 250MPa |
| Allungamento a rottura (in 200 mm) | 20.0% | 20.0% |
| Allungamento a rottura (in 50 mm) | 23.0% | 23.0% |
| Modulo di elasticità | 29,000 KSI | 200 GPa |
| Modulo di massa (tipico per l'acciaio) | 20.300 ksi | 140 GPa |
| Rapporto di Poisson | 0.260 | 0.260 |
| Modulo di taglio | 11.500 ksi | 79,3 GPa |
Il grado 50 viene utilizzato in applicazioni generali su piastre quando la piastra verrà rivettata, imbullonata o saldata. Il grado A572 50 ha un'elevata resistenza, formabilità ed eccellenti proprietà di saldatura che lo rendono adatto a un'ampia varietà di applicazioni diverse. Il grado A572 50 è comunemente utilizzato in applicazioni strutturali tra cui gru, telai di camion, strutture edili, attrezzature per l'edilizia pesante, ponti, navi di linea, vagoni merci, macchinari, sistemi di ancoraggio per carichi pesanti, torri di trasmissione e molte altre applicazioni in cui è necessario un elevato rapporto resistenza/peso.
| I-Travi | Travi ad H |
| Le travi a I sono travi in acciaio fabbricate mediante fresatura o laminazione dell'acciaio a forma di I. È costituito da un unico pezzo di metallo o alluminio in tutta l'unità. | Le travi ad H sono travi in acciaio realizzate in acciaio laminato a forma dell'alfabeto "H". Sono fabbricati come unità costruite. Le flange sono saldate all'anima per formare la sezione ad H. Le travi ad H sono anche chiamate travi ad ala larga. |
| La rete delle travi a I è più sottile delle travi a H. | Le travi ad H hanno uno spessore dell'anima maggiore rispetto alle travi a I. Questo spessore maggiore conferisce robustezza alle travi ad H. |
| Le ali delle travi a I sono rastremate con un'inclinazione di 1:10 per una migliore capacità di carico. Il loro spessore è inferiore a quello delle flange della trave ad H. | Le flange delle travi ad H hanno lo stesso spessore e sono parallele tra loro. Sono più lunghi, più larghi e più pesanti delle travi a I. |

Dettagli del prodotto
| nome del prodotto | A36 A572GR50 trave h |
| Lunghezza | Come richiesto |
| Standard | ASTM/GB/JIS/EN ecc. |
| Tempi di consegna | Secondo la tua quantità |
| Termini di pagamento | FOB/CIF/EXW/DDP |
| Origine | Cina |
| Campione | SÌ |
| Tolleranza | ±0.3 |
| Imballaggio | Imballato strettamente con cinghie d'acciaio, in bundle |
visita del cliente

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