1, la trave ad H appartiene alla sezione ad alta efficienza ed economica (altro acciaio a pareti sottili formato a freddo, piastra in acciaio a compressione, ecc.), a causa della forma ragionevole della sezione trasversale, possono rendere l'acciaio più alto svolgono un ruolo nella prestazione della capacità portante. Diverso dalla normale trave a I è l'allargamento della flangia della trave a H e le superfici interna ed esterna sono generalmente parallele, in modo che possa essere facile utilizzare bulloni ad alta resistenza e altri componenti collegati. Le sue dimensioni costituiscono una serie di modelli ragionevoli, completi, facili da progettare e selezionare.
2, l'acciaio della trave a I, ordinario o leggero, a causa delle dimensioni della sezione trasversale è relativamente alto, stretto, quindi il momento di inerzia dei due manicotti principali della sezione trasversale della differenza è grande, quindi, generalmente può essere utilizzato direttamente solo per la flessione nel piano dei suoi componenti d'anima o sarà composto da elementi di forza di tipo reticolare. Non devono essere utilizzati elementi di compressione assiali o perpendicolari al piano dell'anima e elementi di flessione, il che rende il campo di applicazione dotato di grandi limitazioni.
3, la flangia della trave ad H ha lo stesso spessore, sezione laminata, ci sono 3 piastre saldate dalla combinazione di sezione trasversale. Le travi a I hanno una sezione trasversale laminata, a causa dello scarso processo di produzione, il bordo interno della flangia ha una pendenza di 1:10. Il rotolamento della trave ad H è diverso dalla normale trave a I solo con una serie di rulli orizzontali, a causa della sua flangia più ampia e dell'assenza di pendenza (o la pendenza è molto piccola), quindi è necessario impostare un gruppo di rulli verticali contemporaneamente tempo per la laminazione, quindi il processo di laminazione e le attrezzature sono più complessi rispetto al normale laminatoio. Produzione nazionale di travi ad H laminate di altezza maggiore di 800 mm, più di quelle che possono essere saldate solo con sezioni combinate. La trave ad H standard nazionale cinese per travi ad H laminate a caldo (GB/T11263-1998) è divisa in tre categorie a flangia stretta, flangia larga e palo in acciaio, il suo codice è hz, hk e hu. La trave ad H a flangia stretta è adatta per travi o elementi flettenti a compressione, mentre la trave ad H a flangia larga e i pali con travi ad H sono adatti per elementi a compressione assiale o elementi flettenti a compressione. Le travi ad I non sono buone quanto le travi ad H in termini di w, ix e iy a parità di peso rispetto alle travi ad H.
