Le specifiche della trave a I- sono espresse in centimetri di larghezza della vita, come la larghezza della vita della trave a I- n. 10, che è 10 cm. I tipi di travi a I-includono travi a I-ordinarie laminate a caldo-, travi a I-leggere e travi a I-a bracci paralleli larghi (travi ad H-). La larghezza della cintura delle travi ordinarie-laminate a caldo-in Cina è 100-630 mm e l'inclinazione della parete interna delle gambe è 1:6. Il sistema di passaggio per le travi a I- include il sistema di passaggio di laminazione diretto, il sistema di passaggio di laminazione obliquo e il sistema di passaggio misto. Inoltre, per le travi a I possono essere utilizzati anche metodi di laminazione speciali.
Sistema di fori ibrido. A seconda delle caratteristiche dei laminatoi e dei prodotti, per sfruttare appieno i vantaggi dei rispettivi sistemi e superarne i difetti, vengono spesso utilizzati sistemi di passaggio ibridi, cioè una combinazione di due o più sistemi. Ad esempio, il foro finito e il foro anteriore del prodotto finito utilizzano un sistema di passaggio a rotolamento diagonale a gamba dritta, mentre altri tipi di passaggio utilizzano un sistema di passaggio a rotolamento diagonale a gamba curva; In alternativa, è possibile utilizzare un sistema di rullatura diretta per i fori di rullatura grezza e si possono utilizzare fori di perforazione obliqui a gamba dritta per gli ultimi 3-4 fori di finitura.
Metodo di laminazione speciale. Quando per determinati motivi è difficile rullare la trave a I- richiesta utilizzando il metodo di laminazione consueto, è possibile utilizzare un metodo di laminazione speciale per sfruttare appieno le tecniche di deformazione irregolare e progettazione del passaggio. Ad esempio, quando la sezione trasversale-della billetta d'acciaio è stretta ed è necessario laminare travi a I-più larghe, è possibile utilizzare il metodo di laminazione a onda; Ad esempio, quando la billetta è più larga ed è necessario laminare travi a I-più piccole, è possibile utilizzare la laminazione con spread negativo.
Sistema di passaggio diretto a laminazione. Il sistema di passaggio a rotolamento diretto si riferisce a un sistema di passaggio in cui le due gambe aperte del passaggio della trave a I- sono posizionate sullo stesso lato dell'asse di rollio e la vita è parallela all'asse di rollio.
Sistema di passaggi incrociati. Questo sistema di passaggio si riferisce alle due gambe aperte del passaggio a trave a I- che non si trovano contemporaneamente sullo stesso lato della vita e la vita ha un angolo con l'asse orizzontale.