L'acciaio a forma di H è un tipo di profilo di sezione economico con una distribuzione dell'area della sezione più ottimizzata e un rapporto resistenza-peso più ragionevole, così chiamato perché la sua sezione è uguale alla lettera inglese "H". Poiché tutte le parti dell'acciaio a forma di H sono disposte ad angolo retto, l'acciaio a forma di H presenta i vantaggi di una forte resistenza alla flessione, una costruzione semplice, un risparmio sui costi e un peso strutturale leggero in tutte le direzioni ed è stato ampiamente utilizzato.
L'acciaio per travi ad H ha due categorie: acciaio per travi ad H laminato a caldo e saldato. Si ritiene generalmente che quando il modulo di sezione dell'acciaio della trave ad H supera 10000, è meglio produrre con il metodo di laminazione piuttosto che con il metodo di saldatura. Esistono molti tipi di acciaio a forma di H, sebbene il modulo di sezione non sia elevato, ma poiché la sua sezione è asimmetrica, ad esempio le gambe hanno lunghezze o spessori diversi, questo acciaio a forma di H è anche difficile da laminare e viene spesso prodotto mediante metodo di saldatura.
Rispetto al metodo di laminazione, il vantaggio del metodo di saldatura è che può "produrre varie sezioni di acciaio a forma di H difficili da laminare". Operazione di produzione flessibile, adatta a piccoli lotti e alla domanda di mercato multivarietà.
Gli svantaggi dei metodi di saldatura sono: elevato consumo di metallo, elevati costi di produzione e bassa resa.
Il processo di produzione dell'acciaio per travi ad H saldate può essere suddiviso in due tipi: uno è continuo, che utilizza la bobina di acciaio come materia prima; L'altro è di tipo intermittente, che utilizza la lamiera di acciaio come materia prima.
Il processo continuo è: taglio nastri → srotolamento → smussatura → posizionamento → saldatura → raddrizzatura → taglio → confezionamento
