Descrizione dei prodotti
La piastra d'acciaio A709GrHPS 70W possedeva un limite di snervamento minimo a 485 Mpa e una resistenza alla trazione compresa tra 585Mpa e 760Mpa. Quindi la piastra d'acciaio A709Gr.HPS 70W viene utilizzata principalmente in situazioni ad alta resistenza all'esterno o in caso di cattive condizioni atmosferiche possedeva la sua proprietà di resistenza agli agenti atmosferici.
Ora Gnee Steel offre lo spessore massimo di A709 Gr.HPS 70W fino a 350 mm con approvazione DNV che può essere utilizzato anche in piattaforme petrolifere e offshore.
Proprietà meccaniche per piastra in acciaio di grado A709 HPS 70
| Resistenza allo snervamento (maggiore o uguale a Mpa) | Resistenza alla trazione (Mpa) | Allungamento in Maggiore o uguale a ,% | |
| 485 | 585-760 | 200mm | 50 mm |
| ... | 19 | ||
Composizione chimica per piastra in acciaio di grado A709 HPS 70 (analisi termica massima%)
| Composizione degli elementi chimici principali della piastra in acciaio di grado A709 HPS 70 | |||||||||||
| C | Sì | Mn | P | S | Ni | Cr | Cu | V | Mo | Al | N |
| 0.11 | 0.30-0.50 | 1.10-1.35 | 0.02 | 0.006 | 0.25-0.40 | 0.45-0.70 | 0.25-0.40 | 0.04-0.08 | 0.02-0.08 | 0.01-0.04 | 0.015 |
Applicazioni dei prodotti
Queste piastre, forme strutturali e barre in acciaio al carbonio e ad alta{0}}bassolegato (HSLA)-insieme alle piastre in acciaio legato bonificato-sono progettate principalmente percostruzione di ponti e altre applicazioni strutturali impegnative. Sono eccellentirapporto resistenza-in-peso, tenacità e saldabilitàrenderli materiali essenziali per i moderni progetti infrastrutturali.
Iningegneria dei ponti, questi acciai vengono utilizzati per la produzionetravi principali, elementi reticolari, piastre dell'impalcato, irrigidimenti e piastre di connessioneche sopportano carichi sia statici che dinamici. A causa loroelevato limite di snervamento (tipicamente tra 345 e 690 MPa)Eresistenza alla fatica superiore, garantiscono la sicurezza e la stabilità a lungo termine-diponti autostradali, ponti ferroviari, ponti sospesi e strutture-strallate.
ILPiastre in acciaio HSLA e bonificatosono particolarmente adatti perponti a-lunga campatadove la riduzione del peso strutturale è fondamentale per migliorare l’efficienza e ridurre i costi di costruzione. Sono eccellentiresilienza agli urti alle basse temperatureconsente anche un utilizzo sicuro inambienti freddi o marini, ad esempioponti costieri, attraversamenti fluviali e viadotti sopraelevati.
Oltre ai ponti, questi acciai trovano largo impiego anche nel settoregrattacieli-alti, gru, torri di trasmissione e piattaforme offshore, Doveelevata resistenza, resistenza alla corrosione e saldabilitàsono ugualmente importanti. Combinandoprestazioni meccaniche con valore economico, contribuiscono a progetti strutturali più durevoli, leggeri e sostenibili in più settori dell'ingegneria.
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