L'acciaio angolare S235JR, definito dalla EN10025-2, è un acciaio strutturale al carbonio con un carico di snervamento minimo di 235 MPa. Offre buona saldabilità, lavorabilità e duttilità, rendendolo adatto per applicazioni strutturali generali come edifici, ponti e componenti di macchinari.
La sua affidabilità e il suo rapporto costo-efficacia-garantiscono un'ampia adozione nel settore dell'edilizia e dell'ingegneria leggera.Acciaio angolareè spesso utilizzato nei settori edile e industriale e il volume del carico è sufficiente. Pertanto, la concorrenza nel mercato del prodotto è relativamente favorevole e il prezzo non è molto diverso.
Tuttavia, a seconda del processo di produzione, esistono acciai angolari laminati a caldo-e acciai angolari laminati a freddo-. La laminazione a caldo viene eseguita rispetto alla laminazione a freddo, e la laminazione a freddo è la laminazione a una temperatura inferiore alla temperatura di ricristallizzazione, e la laminazione a caldo è la laminazione a una temperatura superiore alla temperatura di ricristallizzazione. Pertanto, l'acciaio angolare utilizzato nel processo di produzione della laminazione a caldo è una barra angolare in acciaio laminato a caldo.
Specifiche dell'acciaio angolare S235JR
| Nome del prodotto | S235JR Acciaio angolare | |||
| Standard | IT | |||
| Materiale | S235JR | |||
| Spessore | 3-24 mm | |||
| Angolo uguale | Tipo: | 2#-20# | ||
| Misurare: | 20-200 mm | |||
| Spessore: | 3,0-24 mm | |||
| Peso: | 0,597-71,168 kg/mq | |||
| Angolo disuguale | Tipo: | 2.5*1.6-20*12.5# | ||
| Misurare: | 25*16-200*125 mm | |||
| Lato lungo: | 20-200 mm | |||
| Lato corto: | 16-125 mm | |||
| Spessore: | 3,0-24 mm | |||
| Peso: | 1.687-43.588kg/mq | |||
| Lunghezza | 1-12m o come richiesta del cliente | |||
| Superficie | Olio, Nero, Zincato, Verniciato | |||
| Tecnica | Laminato a caldo/laminato a freddo/zincato | |||
| Applicazione | Meccanica e produzione, struttura in acciaio, costruzione navale, ponti, classi automobilistiche, edilizia, decorazione, ecc. | |||
| Pacchetto | In pacchi con nastri di acciaio o secondo le esigenze dei clienti | |||
Proprietà meccaniche dell'acciaio al carbonio S235JR
| Spessore (mm) | |||||||||
| S235JR | Minore o uguale a 16 | >16 Inferiore o uguale a 40 | >40 Inferiore o uguale a 63 | >63 Inferiore o uguale a 80 | >80 Minore o uguale a 100 | >100 Inferiore o uguale a 150 | >150 Inferiore o uguale a 200 | >200 Inferiore o uguale a 250 | > 250 |
| Resistenza allo snervamento (maggiore o uguale a Mpa) | 235 | 225 | 215 | 215 | 215 | 195 | 185 | 175 | 175 |
| < 3 | Maggiore o uguale a 3 Minore o uguale a 100 | >100 Inferiore o uguale a 150 | >150 Inferiore o uguale a 250 | > 250 | |||||
| Resistenza alla trazione (Mpa) | 360-510 | 360-510 | 350-500 | 340-490 | 340-490 | ||||
Dimensioni dell'acciaio angolare S235JR
| Barra d'acciaio ad angolo uguale | Barra d'acciaio ad angolo disuguale | ||
| Dimensioni (mm) | Spessore (mm) | Dimensioni (mm) | Spessore (mm) |
| 20X20 | 3,4 | 40X25 | 3,4 |
| 25X25 | 3,4 | 45X28 | 3,4 |
| 30X30 | 3,4 | 45X30 | 4 |
| 36X36 | 3,4,5 | 50X32 | 3,4 |
| 40X40 | 3,4,5 | 56X36 | 4,5 |
| 45X45 | 3,4,5,6 | 63x40 | 4,5,6,7 |
| 50X50 | 3,4,5,6 | 75X50 | 5,6,8,10 |
| 56X56 | 3,4,5,6 | 90X56 | 5,6,7,8 |
| 63X63 | 4,5,6,8,10 | 100x63 | 6,7,8,9,10 |
| 70X70 | 4,5,6,7,8 | 100X75 | 6,7,8,9,10,12 |
| 75X75 | 5,6,7,8,10 | 100X80 | 6,7,8,10 |
| 80X80 | 5,6,7,8,10 | 110X70 | 6,7,8,10 |
| 90X90 | 6,7,8,10,12 | 125X80 | 7,8,10,12 |
| 100X100 | 6,7,8,10,12,14,16 | 140X90 | 8,10,12,14 |
| 110X110 | 7,8,10,12,14 | 150X90 | 8,9,10,12 |
| 125X125 | 8,10,12,14 | 160X100 | 10,12,14,16 |
| 140X140 | 10,12,14,16 | 180X110 | 10,12,14,16 |
| 160X160 | 10,12,14,16 | 200X100 | 10,12,14,15 |
| 180X180 | 12,14,16,18 | 200X125 | 12,14,16,18 |
| 200X200 | 14,16,18,20,24 | ||
Applicazioni del prodotto dell'acciaio angolare S235JR
A seconda delle esigenze delle diverse strutture, l'Angolo può comporre diversi componenti di supporto della forza e possono anche essere le connessioni tra i componenti.
È ampiamente utilizzato in varie strutture edili e strutture ingegneristiche come travi del tetto, ponti, torri di trasmissione, macchinari di sollevamento e macchinari di trasporto, navi, forni industriali, torri di reazione, telai di container e magazzini, ecc.
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